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1 、双座调节阀处于小开度工作状态下时容易产生振荡 ？

双座调节阀为什么不能小开度使用 ，这是由它的阀座结构所决定的 。双调节阀有两个阀芯 ，上阀芯处于流开 ，下阀芯处于流闭 ，调节阀的阀芯处于流开时 ，稳定性比较好 ，所以当双座调节阀的阀芯处于接近流闭状态的小开度范围工作时 ，阀芯将会产生震荡 。因此 ，在调节阀选型上 ，一定要避免双座调节阀在小开度范围的使用 。

2、双座调节阀不能作为切断阀来使用 ？

双座调节阀的阀芯具有力平衡结构的优点 ，允许阀前 、阀后压差范围大 ，由于两个密封面不能同时良好接触 ，所以泄漏量大 ，无法在管路中起到截断的作用 ，即使现在对双座阀增加了套筒改进 ，但也无法改变它因结构设计所造成的局限性 。

3 、直行程调节阀与角行程阀的防堵性比较 ？

直行程调节阀的阀芯是垂直运动 ，流体是水平运动 ，阀腔内流道结构并不是直通式 ，一般呈到S形 ，这样变形成许多的盲区 ，时间一长 ，介质容易在这些盲区形成沉淀 ，进而容易造成堵塞相象 。角行程阀门的阀芯处于水平旋转运动 ，而介质也处于水平流向 ，因此不容易存在死角 ，沉淀物质容易被流体带走 。因此直行程调节阀比角行程阀门的防堵性能要好很多 。

4 、直行程调节阀阀杆较细的原因 ？

由于滑动摩擦大 、滚动摩擦小的原理 。直行程阀的阀杆是做上下滑动运动 ，这样产生较大的摩擦力 。所以将阀杆设计得细小 ，采用摩擦系数小的四氟填料 ，都是为了最大可能的减小摩擦力。但由此产生了阀杆细 ，则易弯 ，填料寿命短等问题 。

5 、角行程类阀的切断压差较大 ？

由于介质作用在阀芯上产生的合力对阀轴产生的力矩非常小 ，因此能够承受较大的压差 ，所以角行程类阀的切断压差较大 。

6 、为什么切断阀应尽量选用硬密封 ？

仅从切断效果来说 ，软密封阀门要比硬密封阀门性能好 。但是软密封阀门在耐磨性 、可靠性比硬密封阀门性能要差很多 ，所以从泄漏量 、可靠性的双重标准而言 ，硬密封切断阀要比软密封切断阀好。现在很多切断阀采用堆焊耐磨合金 ，大大提高密封性能 ，足以满足切断阀的要求 。